El 23 de julio de 2015, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) emitió una resolución sancionando a veintiún distribuidores y comercializadores de vehículos a motor, prestadores de servicios de postventa y dos empresas consultoras, a pagar la cantidad de 171 millones de euros “por prácticas contrarias a la Ley de Defensa de la Competencia (expediente S/0482/13) y vulneración del artículo 101 del Tratado Fundacional de la Unión Europea, siendo estas prácticas constitutivas de un cartel” .
Así, la CMNC declaraba probado que desde febrero de 2006 hasta agosto de 2013 veintiún distribuidores y comercializadores de vehículos a motor se pusieron de acuerdo para introducir un sobrecoste en los precios de ventas de coches. Dentro de estas empresas implicadas en el desde entonces conocido como Cártel de coches, están la mayoría de las marcas más conocidas y usuales de vehículos.
Aunque varias empresas recurrieron, el Tribunal Supremo desestimó sus recursos, abriendo la puerta que cualquier persona que hubiera adquirido un vehículo de esas marcas durante este periodo de tiempo de siete años pueda reclamar por los perjuicios que esa práctica ilegal le comportó. Bien vía demandas individuales o colectivas, los juzgados ya están determinado el derecho de estos consumidores a recibir en compensación unas indemnizaciones que rondan el 10 % del valor del vehículo.
En el presente dossier te ofrecemos todas las claves de lo que tienes que saber para poder emprender con éxito este tipo de reclamaciones.
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