La presente obra constituye el primer análisis exhaustivo en nuestro país del contrato de transporte de mercancías por ferrocarril. Desde el Convenio de Berna de 1890, el régimen internacional de los transportes ferroviarios se ha venido regulando en sucesivos tratados. El más reciente es el Protocolo de Vilna de 1999, que modificó el Convenio COTIF y entró en vigor el 1 de julio de 2006. Sin embargo, estos convenios no habían sido objeto de un estudio adecuado. La presente obra colma esta laguna desde la perspectiva del Derecho privado, para centrarse en uno de los Apéndices del Convenio: las Reglas CIM, relativas al transporte de mercancías.
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