MADRID (Reuters) – Durante el año 2012, fallecieron en España por accidentes de tráfico en carretera un total de 1.304 personas, un 12 por ciento menos que el año anterior, y una cifra similar a la registrada en 1960.
En aquel entonces circulaban poco más de un millón de vehículos frente a los 31 millones actuales, dijo el miércoles el Ministerio del Interior en la presentación del balance de seguridad vial del año pasado.
Los accidentes mortales de tráfico han descendido por noveno año consecutivo, con casi 3.000 muertos menos que en el año 2000, cuando perdieron la vida 4.241 personas, lo que supone una reducción acumulada del 70 por ciento, dijo Interior en un comunicado.
"Se ha pasado de tener un promedio diario de 11,6 muertos en 2000 a 3,6 fallecidos diarios en 2012", dijo la nota.
Al disminuir la siniestralidad, también los heridos graves en las vías interurbanas fueron menos: 6.161 personas el año pasado, lo que representa un descenso del 13% respecto al 2011 y del 40% respecto al 2000.
La gran mayoría de los accidentes mortales se produjeron en carreteras convencionales, con 1.022 fallecidos, por lo que el Gobierno anunció que a partir de primavera bajará el límite de velocidad en este tipo de vías, de un carril en casa sentido, y no descarta modificarlo en otro tipo de vías.
"Para autopistas y autovías no hay decisión tomada, aunque la línea de tendencia iría en su caso por la vía de la variabilidad de los límites en función de radiales y vinculadas a las circunstancias económicas", dijo el titular de Interior, Jorge Fernández Díaz, en Madrid.
También en 2013 aumentarán los controles de droga y se igualará a los de alcoholemia, después de que 2.500 conductores dieran positivo en drogas el pasado año, un 60 por ciento de los que se sometieron a los controles, según datos destacados por TVE.
En el análisis de la siniestralidad por edades, se ha notado un descenso notable entre los jóvenes, de casi un 50 por ciento, entre los 15 y 34 años.
No obstante, los menores de 14 años y los mayores de 75 han aumentado sus cifras.
Finalmente, el pasado año han fallecido 14 usuarios de bicicleta más que el año anterior, mientras que los peatones muertos en accidentes presentaron un descenso del 8 por ciento, en motocicleta un 20% y en turismo un 13 por ciento, según datos del ministerio.
