La presentación del ‘Programa de inversiones del gobierno polaco en alta velocidad. Oportunidades para las empresas españolas' tendrá lugar en la sede corporativa de Garrigues. Las inversiones previstas en infraestructuras ascienden a 6.000 millones de euros
El próximo martes 10 de febrero el secretario de estado del ministerio de Infraestructuras de Polonia, Juliusz Engelhardt, presentará en la sede corporativa de Garrigues el nuevo ‘Programa de inversiones del gobierno polaco en alta velocidad. Oportunidades para las empresas españolas’ en un acto que contará con la presencia de Antonio Garrigues, presidente de la firma, el Embajador de la República de Polonia en España, Ryszard Schnepf, la secretaria de estado de Infraestructuras, Josefina Cruz Villalón, y el socio director de Garrigues en Polonia y Europa Central, Jaime Fúster.
Durante la jornada intervendrán también Rafael García Alcolea, asesor de la Dirección General de Ferrocarriles, quién expondrá la experiencia española en alta velocidad; los ejecutivos de la empresa polaca de ferrocarriles PKP INTERCITY, Krzysztof Celinski (presidente) y Marek Pawlik (vicepresidente del Consejo de Administración); y el asociado de Garrigues experto en Derecho Público, Tomasz Opalinski.
El acto, abierto para todas las empresas españolas interesadas, comenzará a las 9,00 horas en el auditorio de la sede de Garrigues en Madrid (C/ Hermosilla, 3).
Ferrocarril de Alta Velocidad en Polonia
El 19 de diciembre de 2008 el Consejo de Ministros de la República de Polonia aprobó el ‘Programa de construcción y puesta en funcionamiento del transporte ferroviario de alta velocidad en Polonia' que destinará aproximadamente 6.000 millones de euros a la modernización de las redes ferroviarias polacas con el objetivo de crear un sistema de transporte de alta velocidad conectado con la red ferroviaria de la Unión Europea, a través de la "Y" formada entre las ciudades de Varsovia – Łódź – Wrocław/Poznań.
Para la base de elaboración de este plan de inversiones se ha tenido en consideración el ejemplo de desarrollo de infraestructuras ferroviarias en Europa y, especialmente, el modelo español destacándose, entre otros, la calidad, la puntualidad y la rapidez de nuestro sistema de alta velocidad. En plena crisis económica, esto supone una importante inversión para un sector en el que España tiene mucho que decir en cuanto a gestión, capacidad tecnológica y productiva.
